Albanien und die Albanesen : Landschafts- und Charakterbilder : mit vielen Abbildungen

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von Altſerbien und in Macedonien. Hierüber zu ſ{hreiben mag einer anderen Gelegenheit vorbehalten ſein.

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Nur eine Frage verdient hier no< beſprochen zu werden: die derzeit politiſh ſo ſehr aktuelle Frage der von/SeErb lena Lante n Dom auAdriavbahn Man hat ſi< au< in verſchiedenen öſterreichiſchen Kreiſen über dieſes Bahnprojelt, das eigentlich ſeinen Hauptſtüßpunkt in Prisrend haben foll, mehr aufgeregt, als notwendig und vernünftig iſt. Natürlih inmer von der Vorausſeßung au8sgehend, dieſe Bahnlinie werde ein harter Schlag für die öſterreichiſche Balkan- und für DOeſterreihs Wirtſchaftspolitik ſein. Ganz zu Unrecht, und das aus dem ſehr einfachen Grunde, weil gar nicht daran geda<ht werden kann, daß dieſes Bahnprojekt Wirklihkeit wird.

Es iſt notwendig, das nordalbaneſiſhe Hochland genau zu kennen, wenn man von dieſer DonauAdriabahn ſ\priht. Dieſe Bahn ſoll in Priſhtina die Bahnlinie Uesküb-Mitrowißa kreuzen, dann Djakova und Prisrend berühren, von Prisrend dur< das Drintal na< Skutari führèn und dort dur<h eine ‘Zweigbahn nah San Giovanni di Medua und Durazzo die Adria erreichen.

Wenn nun aber au<h no< ſo lebhaft beleueri wird, auf den wiederholten Reiſen des ſerbiſchen Miniſters des Aeußern, Milovanovic, ſei es gelungen, fſrauzöſi= ſhes und engliſches Kapital für dieſen Bahnbau zu gewinnen, ſo fann mit größter Gelaſſenheit all dieſen Beteuerungen die Gewißheit entgegengeſeßt werden, daß weder franzöſiſches no<h engliſches Kapital in ſolcher Menge