Nova Evropa

najam, — Posle skupštine, Izvršni Odbor drži sednice (22, i 26. septembra, 2, i 9, oktobra), sa kojih ističemo izveštaj, da je G. Ministar Saobraćaja odobrio predložena pravila »s time da nova društva mogu postali akcijonari samo ako dvogodišnjim radom, potvrde svoju aktivnost za unapredjenje prometa stramaca, ida Putnik kao oficijozna ustanova stoji pod nadzorom Ministarstva Saobraćaja i Ministarstva Trgovine«, U zapisniku sednice od 22, septembra, pri referatu o upisivanju akcija, konstatuje se još izrečno, da su se prijavila i dva privatna lica iz Beograda i Zagreba koja po pravilima ne mogu biti akcijonari Putnika, Izvršni Odbor saziva onda prethodmi zbor akcijonara, za 16, oktobra 1923, na kojem je Копзиjisan Upravni Odbor a izabram delinitivno Izvršni Odbor (isti koji + ranije), u koji bez izbora, kao predstavnik Ministarstva Saobraćaja u Upravnom Odboru, ulazi još i G. B. Popović, pomoćnik Direkcije Drž, Željeznica u Beogradu, tako da izvršni odbor sačinjavaju pet viših državnih činovnika zainteresovanih ministarstava i njihovih odeljenja, Ovo je prvi sastanak koji se održava u novim društvenim prostorijama u Izvozmoj Banci, te za njim slede na istom mestu dnevne sednice Upravnog Odbora od 17, do 20, oktobra i, g,, na kojima se raspravljaju pitanja odnosa izmedju »Putnika« i pojedinih društava za promet stranaca, delokruga pojedinih društava, i naročito udela na čistoj dobiti, koje se pitanje pretresa kroz fri sednice, pri čemu G. Dr, Žižek ističe »da je potrebno da sva društva imaju uvek u vidu da vrše dve funkcije: prvo, da unapredjuju saobraćaj pulnika svim sredstvima, i drugo, da vrše sve poslove kao zastupnici Putmika«, dok G. Zebić zagovara što veći prolit, unoseći svoje stanovište u nacrt ugovora usled čega se ovaj u dva maha vraća natrag na reviziju, Time se završava rad Upravnog Odbora centrale u Beogradu za godinu 1923, — Pre toga, 19, oktobra 1923, na osnovu člana 18, Ugovora izmedju Ministarstva Saobraćaja i pojedinih saobraćajnih društava, sastavljen je i potpisan Protokol, kojim se utvrdjuje, da je G, Ministar Trgovine odobrio pravila »Putnika« (Br, 4806 od 3, oktobra 1923), i to po sporazumu sa С. Ministrom Saobraćaja, čime je definitivno obrazovano društvo »Putnik«, tako da sva prava i sve obaveze prema ugovoru prelaze na njega,

Sam Ugovor, o kojem je gore reč, sadrži dvadeset članova, a kao ugovarači potpisali su ga: s jedne strane, za Ministarstvo Saobraćaja, Ministar Saobraćaja Dr, V, Janković; za drugu stranu [pet ugovarača, koji se u ugovoru radi kratkoće označuju sa »Pufnik«): za Društvo. Nacijonalnih Željeznica u Beogradu, Ram, M, Avramović, za Društvo za promet stranaca u Zagrebu, Stjepan Dragomanović, za Društvo

142