Nova Evropa

Ekonomski pregled.

Ekonomsko-politički značaj puteva,

Pre nego što bismo pristupili raspravljanju samoga problema, držimo da je potrebno da objasnimo izvesne pojmove i termine iz oblasti saobraćaja, kamo kao jedan deo spadaju i ceste ili putevi u užem smislu. Saobraćaj se služi saobraćajnim sredstvima koja se sastoje iz tri elementa: iz saobraćajnih puteva, iz vozila ili prevoznih sredstava u užem smislu, i iz poBona, Od saobraćajnih puteva interesuju nas ovde samo ceste, ali je nemoguće njih potpuno izdvojiti iz kruga ostalih saobraćajnih puteva, Zato ćemo dodirnuti i sve one oblasti u kojima ceste igraju ulogu, naglašavajući odmah da saobraćaj nije, niti sme biti, sam sebi svrha, već mora biti sredstvo celokupne privredne politike, ili (kako to u svojoj privrednoj politici tumači Dr, Mataja): »Naviđare necesse est« ne može značiti da je plovidba zato potrebna što se mora ploviti, već zato Što je neophodna narodnoj privredi,

Pod saobraćajnom politikom obično se podrazumeva kompleks svih onih mera koje javna vlast u jednoj državi, u pošledu saobraćaja, preduzima u prilog celokupne narodne privrede zemlje, Pritom se uzima saobraćaj kao prevoz bilo osobi bilo tereta i pošiljaka, dakle robe, i najzad pošte i vesti, ukoliko takva promena mesta uopšte služi privrednim ciljevima. Te mere nadležnih vlasti oko saobraćaja odnose se na izgradnju, održavanje, i upotrebu saobraćajnih sredstava, pri čemu treba stalno imati u vidu tehnički napredak i saobraćajne potrebe. Dok je naime tehnika u stalnom napredovanju, dotle se prema tom napretku, a naročito prema novim izumima, — i potrebe modu menjati, Tako su od veštačkih prometnih puteva, naprimer, železnice jedno vreme potlpuno potisle bile značaj drumova, sve dok se nije počeo da razvija automobilizam, koji je značaj cesta u neočekivanoj meri podigao, te je utakmica izmedju železničkog i automobilskog prometa postala jedan od važnih privrednih problem4 današnjice. Mi bismo u tom pogledu kao zaključak mogli staviti načelo, prema kojem se jedna vrsta saobraćajnih veza ima pretpostavljati drugoj samo u onom slučaju kada je ona u stanju da isti promet obavi korisnije, dakle sa većom sigurnošću, brže, i Jeftinije, pri čemu se saobraćaj, po prirodi stvari, na kraćim daljinama sve većma obavlja po cestama, dok će se onaj na veće daljine sve više ustupatti železnicama. Najkorisnija po privredu biće i ovde njihova harmonična saradnja, Kada se, prema tome, danas боуот o cestama bez obzira na njihov lokalni značaj, misli se pretežno na puteve u vezi sa motornim prevoznim sredstvima i na puteve većih dužina, budući da u planinama, gde su mazga i lama,

92