Ратник, 01. 03. 1922., стр. 50

44 РАТНИК

цизношћу и мање изложен непријатбљској ватри од торпи„љера, који се креће мањом брзином и по површини, док се авион креће три до четири пуга брже и у простору.

„Дирижабли крутих облика _

Примена ових аеронефа у рату показала се као прескупа; услед својих великих димензија они представљају згодну мету, како артиљерији тако и шасерским апаратима. Свако бомбардовање цепелинима коштало је Немце један или два ова апарата, чија конструкција захтева много времена и велике трошкове. Способност дизања на 7000 метара, ван домашаја топова и обичних шасерских аероплана, не може се практично искористити, јер на овој висини дирижабл носи незнатан товар а велика разређеност ваздуха изискује нарочите инсталације и апарате који омогућавају дисање на овој висини.

Њихова примена у рату услед велике транспортне моћи «десет до дванаест тона) и способности да остану више дана у ваздуху, може бити интересантна за везу са колонијама, у «случају блокаде метрополе, и за хитне транспорте изван зоне интензивне контра-авионске ватре. Непроменљивост спољашњег облика постигнута је, у дирижаблима овог типа, крутим омотачем од платна и метала у чијој се унутрашњости налази већи број балона са водоником; варијације запремина ових балона, на разним висинама, не утичу према томе на спо„љашњи облик ваздушне лађе.

Дирижабли меки

У овом случају платнени омотач је напуњен водоником; непроменљивост облика постигнута је помоћу једног унутрашњег балона, који је у вези са спољашњим ваздухом. Варијације запремине водоника на разним висинама прати варијација балонета са ваздухом, тако да целокупна запремина „остаје константна и спољашњи облик непромењен.

Ови дирижабли, мањих запремина, употребљавају се са успехом за патролирање на мору и протекцију бродова од умарена. У колико је аеронеф више, у толико око извиђача продире дубље кроз воду. Једанпут опаженом сумарену врло је тешко умаћи. Бежичном телеграфијом дирижабл извештава патролне чамце и шасерске бродове о месту где се налази сумарен; не испушта га из вида до доласка бродова и учествује и сам у нападу на сумарен, дејствујући топом, митра„љезом или бомбама. Запремина ових дирижабла варира према потреби од 3—10.000 м=;:моторна снага од 160—500 НР; брзина од 60—80 км. (сах.); дужина лета од 12—830 час.; товар од 100—400 кг.; посада од 2—10 људи; наоружање, митра„љези, топ од 75 мм. и бомбе.